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垂楊路公車道 嘉市3選將都喊廢

民進黨市長參選人涂醒哲昨天在垂楊路上宣布當選後主張「廢除市區垂楊路公車專用道」,還路權於民;國民黨市長參選人陳以真、無黨籍市長參選人蕭淑麗也表示,「早就主張廢除了」。

市府強調,BRT公車專用道年載客量突破百萬人次有成效,去年突破120萬人次,顯見示範計畫整體是獲得具體成效,但針對多數民眾對垂楊路專用道使用有疑慮,曾建議遷移道路內側候車亭,並編列350萬元預算擬去年執行,卻遭部分議員以BRT完工不久民眾習慣行車方式為由決議刪除,感到很無奈。

「以人為本,暢通安全」,陳以真說,公道一將完工,公車專用道存廢檢討時機成熟,她主張廢垂楊路公車專用道,重新調整行駛路線,建構公車捷運系統,專用道廢除的原路段以市區公車、假日觀光巴士及商圈暢遊專車,延續大眾運輸服務,調整BRT為連結高鐵站快捷公車,以火車站後站為行駛起迄點,不再繞經垂楊路。

蕭淑麗說,垂楊路段專用道引發交通危害民怨,她主張廢除,當選推免費公車減少空汙,鼓勵老人搭車出外走動。

在地垂楊里長黃琮榮說,專用道造成路面縮減,交通混亂,他贊成廢除。